MSI船队接管了八艘新造化学品船的第一艘船 – “海上礼让” 轮
当地时间2020年8月21日11时18分,MSI在广船国际接收了八条新造船的第一艘船 – “海上礼让”轮。
“海上礼让”轮是目前市场上最大的配备废气净化系统的镀锌涂层MR型油化船。它配有氮气惰性气体系统,以确保更长的涂层寿命和降低清洗成本。并安装岸基船舶性能在线监测系统,提高船舶运行管理质量。生态和现代的设计允许大立方体,以最大限度的货物负荷与小比重。每艘船还配备了安装的洗涤器和浅吃水设计,为贸易和操作提供了最大的灵活性

当地时间2020年8月21日11时18分,MSI在广船国际接收了八条新造船的第一艘船 – “海上礼让”轮。
“海上礼让”轮是目前市场上最大的配备废气净化系统的镀锌涂层MR型油化船。它配有氮气惰性气体系统,以确保更长的涂层寿命和降低清洗成本。并安装岸基船舶性能在线监测系统,提高船舶运行管理质量。生态和现代的设计允许大立方体,以最大限度的货物负荷与小比重。每艘船还配备了安装的洗涤器和浅吃水设计,为贸易和操作提供了最大的灵活性
MSI Ship Management Pte Ltd非常高兴的宣布, Spirit of Seatrek已经于2020年7月17日纳入我们的管理。
尽管目前的形势使船员流动和船舶接管面临巨大的挑战,但是这艘载重6.3万吨的散货船还是顺利被MSI团队接管。
MSI团队勇敢地接受了挑战,在确保安全的情况下完成船员的加入,并以最有效的方式完成接管。
尽管现在是充满挑战的时刻,MSI相信作为一个团队,我们将勇敢地面对惊涛骇浪,祝愿船上所有船员风平浪静,一路平安。
这艘船的加入扩充了我们的散伙船队,我们期待今年更多地进军这一领域。
继最近几周组织船员更换的努力之后,MSI船舶管理又成功在韩国木浦港进行了另一次船员更换。
尽管面临COVID-19疫情对船员调动的限制,但MSI船舶管理迄今成功地进行了122次的船员调动,其中72次为下船船员,50次为上船船员。
我们肯定MSI船员和船员部员工的共同努力,通过他们精心的计划,确保了这些船员的更换尽可能实现无缝对接。
MSI船舶管理公司很高兴欢迎“太平洋守护者”号电缆船加入我们的船队。
该轮建造于1984年,在铺设和修复全球海底电缆网络方面有着悠久而杰出的历史。现悬挂印度尼西亚旗,她将在雅加达的MSI印尼团队的管理下,继续发扬她的传统。
在MSI管理下的第一个任务是光纤电缆基建的扩建总承包项目,以此加强印度尼西亚各岛屿的联系。
这种类型船舶加入我们的船队彰显我们扩张新市场的抱负,而且我们拥有实力雄厚的海上和陆上人员运作这种特型船的优势。
近期一艘化学品船在通过吉布提和也门一带的Bab El Mandap水域时遭遇不明小船的接近。该船从沙特廷布港装货去新加坡,值班人员发现从左侧船尾快速接近的高速小艇。
启动警报后,两名值班人员和武装安保人员根据相应的情形集结立即启动反应程序,并且报告了MSI 新加坡,UKMTO,及该区域的一艘日本军舰CMF151。此时,总共7艘快艇,每艘船上有4-5人,继续接近并距船只有0.62海里。
根据反应程序,船舶主机加到最大转速。启动雾号以引起小船注意到船上配备的武装保安,以及配备的武器,希翼他们能够知难而退。虽然小船上没有发现武器,但小船上备有可以伸出的梯子,很明显他们有登船的企图。小船继续和该船平行航行了15分钟。在日舰CMF151派出的直升飞机抵达该船时,迫使小船改变与该船并行的航向,应该是返回他们的母船。
船员和安保人员良好的团队合作,行动果断,这是有效执行标准反应程序的关键,达成了没有和海盗交火的理想结局。欣慰的是相关地区的国际军事介入形成打击海盗的有效手段。
我们总是要求船员在通过亚丁湾的高风险地区,西非,和马六甲海峡时保持高度的警惕,按公司的安保计划严格执行公司的安保措施。